首页 | 官方网站   微博 | 高级检索  
     

高速列车涡流制动试验台研制
引用本文:史万周,张宗桐,吴定梁,何少波. 高速列车涡流制动试验台研制[J]. 电气传动自动化, 2005, 27(1): 38-40
作者姓名:史万周  张宗桐  吴定梁  何少波
作者单位:同济大学,电气工程系,上海,200331;同济大学,电气工程系,上海,200331;同济大学,电气工程系,上海,200331;同济大学,电气工程系,上海,200331
基金项目:国家高技术研究发展计划(863计划)
摘    要:总结了高速列车涡流制动技术的实验和应用 ,分析了存在的问题 ,介绍了高速列车涡流制动试验台的结构和工作原理 ,提供了试验结果和分析 ,试验表明涡流制动用于高速列车效果非常明显。控制系统的核心采用MC68HC908MR32单片机 ,其PWM控制器功能完善

关 键 词:涡流制动  H桥电路  试验台
文章编号:1005-7277(2005)01-0038-03
修稿时间:2004-03-18

Test stand of eddy-current brake system for high-speed train
SHI Wan-zhou,ZHANG Zong-tong,WU Ding-liang,HE Shao-bo. Test stand of eddy-current brake system for high-speed train[J]. Electrical Drive Automation, 2005, 27(1): 38-40
Authors:SHI Wan-zhou  ZHANG Zong-tong  WU Ding-liang  HE Shao-bo
Abstract:The experiment and application of eddy-current brake system for high-speed train are surveyed at first.Then the existing problems are analyzed.The structure and control principle of eddy-current brake stand are introduced simply.The test results are provided finally and showthat eddy-current brake can be used in high-speed train effectively.The core of the control system is MC68HC908MR32made in MOTOROLA with high performance PWMcontroller.
Keywords:eddy-current brake  H-bridge circuit  test stand
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司    京ICP备09084417号-23

京公网安备 11010802026262号