| 高速多特征齿轮轴的结构特性及运行参数区间研究 |
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| 引用本文： | 张坤,徐文博,毛继哲,王晓鹏. 高速多特征齿轮轴的结构特性及运行参数区间研究[J]. 机械传动, 2019, 43(12): 66-72 |
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| 作者姓名： | 张坤 徐文博 毛继哲 王晓鹏 |
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| 作者单位： | 郑州机械研究所有限公司,河南郑州450052;郑州机械研究所有限公司,河南郑州450052;郑州机械研究所有限公司,河南郑州450052;郑州机械研究所有限公司,河南郑州450052 |
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| 摘 要： | 基于正向工程设计理念,提出一种快速的静动态联合设计思路及方法,研究高速多特征齿轮轴的结构设计、力学性能及设计运行参数区间。应用危险界面安全系数校核法则进行轴的强度校核,并权衡齿面接触强度、齿根弯曲强度和危险截面三个安全系数比重,计算静态下其可运行参数区间;采用动力学分析输出多特征齿轮轴的固有频率及位移振型,并绘制响应的Campbell阻尼图和动平衡精度等级、转速与振动幅值响应的关系图。最后,通过静动参数区间融合,得出多特征齿轮轴可运行设计可靠的参数区间,为工程应用中研制新型多特征轴结构提供辅助性设计支撑。
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| 关 键 词： | 多特征齿轮轴 运行参数 安全系数 设计方法 |
Study on Structure Characteristic and Operating Parameter Interval of High-speed Multi-feature Gear Shaft |
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