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| 城市车流加减速延误分析 | |
| 引用本文： | 黄中伟,庄焰,谭也平.城市车流加减速延误分析[J].深圳大学学报(理工版),2002,19(3):60-64. |
| 作者姓名： | 黄中伟 庄焰 谭也平 |
| 作者单位： | 深圳大学建筑与土木工程学院,深圳,518060 |
| 摘 要： | 通过分析车辆在平面交叉口附近的行为，导出了平均加减速延误对排队车辆数的依赖，进而建立了在不同饱和度情况下适用的平均加减速延误与车流流量、饱和流量和信号长度之间的数学关系。 |
| 关 键 词： | 城市车流 交通流 智能交通 车辆延误 |
| 文章编号： | 1000-2618(2002)03-0060-05 |
| 修稿时间： | 2002年3月31日 |
Analysis for Acceleration and Deceleration Delay in Urban Traffic Flow |
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| Abstract: | |
| Keywords: | traffic flow ITS traffic delay |
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