| 公路弯坡路段线形设计 |
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| 引用本文： | 慕慧,杨少伟. 公路弯坡路段线形设计[J]. 长安大学学报(自然科学版), 2007, 27(2): 26-29 |
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| 作者姓名： | 慕慧 杨少伟 |
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| 作者单位： | 长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,710064 |
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| 基金项目： | 国家西部交通建设科技项目 |
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| 摘 要： | 根据动力学原理，对汽车在弯坡路段上的运行状态及行车安全性进行了分析。认为弯坡路段之所以成为车辆运行安全隐患的原因是由于设计速度与车辆实际运行速度不协调造成的，在弯坡路段的线形组合设计中应根据车辆的实际运行速度选用技术指标。利用Matlab绘制出在不同设计速度下，坡长、坡度与速度的关系图及“速度与半径的关系图”，为设计公路在弯坡路段的线形组合中合理选取技术指标提供了依据。
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| 关 键 词： | 道路工程 公路 弯坡路段 线形设计 汽车行驶特性 线形组合 |
| 文章编号： | 1671-8879（2007）02-0026-04 |
| 收稿时间： | 2005-12-25 |
| 修稿时间： | 2005-12-25 |
Alignment design of curved section of highway |
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| MU Hui,YANG Shao-wei. Alignment design of curved section of highway[J]. JOurnal of Chang’an University:Natural Science Edition, 2007, 27(2): 26-29 |
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| Authors: | MU Hui YANG Shao-wei |
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