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综合化航电核心处理系统容错技术研究
引用本文:臧红伟,刘毅,谢克嘉,高德远.综合化航电核心处理系统容错技术研究[J].微电子学与计算机,2006,23(5):183-186.
作者姓名:臧红伟  刘毅  谢克嘉  高德远
作者单位:1. 西北工业大学计算机学院,陕西,西安,710072
2. 中国航空计算技术研究所,陕西,西安,710068
摘    要:当前航空电子系统是一个高度综合化、模块化的系统,作为其基础平台的核心处理计算机系统是一个综合数据处理、信号处理和图像处理的实时分布武计算机系统,可靠性要求很高,必须采用客错技术.文章在介绍实时分布武计算机系统硬件和软件结构的基础上,重点对容错技术进行了研究,提出了分层的容错管理策略,并通过具体实例说明了故障监控、故障处理和系统重构的方法.

关 键 词:分布式计算机系统  容错  故障监控  故障管理  重构
文章编号:1000-7180(2006)05-004
收稿时间:2005-06-20
修稿时间:2005年6月20日

Research of Fault-tolerance Technique of Integrated Avionics Core Processor System
ZANG Hong-wei,LIU Yi,XIE Ke-jia,GAO De-yuan.Research of Fault-tolerance Technique of Integrated Avionics Core Processor System[J].Microelectronics & Computer,2006,23(5):183-186.
Authors:ZANG Hong-wei  LIU Yi  XIE Ke-jia  GAO De-yuan
Abstract:A future avionics will be a highly integrated, modularized system, running on its platform called Integrated Core Processor System (ICPS), which is real time distributed computing system integrated with data processing, signal processing and graphic processing. In order to meet the reliability requirement, fault tolerance techniques are generally used in designing the ICPS. This paper describes the hardware and software structure of the IPCS system, and presents the fault-tolerance management strategies and an example of the process of the fault monitoring, fault processing and system reconfiguring.
Keywords:Real-time distributed computer system  Fault-tolerance  Fault monitor  Fault management  Reconfiguration
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