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环壁摩擦力对固结试验压缩变形的影响分析
引用本文:孟伟超,罗强,蒋良潍,张良,付铭川.环壁摩擦力对固结试验压缩变形的影响分析[J].武汉理工大学学报,2014(8):104-109.
作者姓名:孟伟超  罗强  蒋良潍  张良  付铭川
作者单位:西南交通大学土木工程学院;西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
基金项目:“973”计划(2013CB036204);铁道部科技研究开发计划(2010G03-F-1)
摘    要:为了减小传统固定式固结容器中环壁摩擦力对试验的干扰,设计了一种浮环式固结容器,进行了重塑粉质黏土饱和试样标准固结试验,分析了两种固结容器中环壁摩擦力的作用机制差异及其对不同压力和压实度下试样压缩变形的影响。分析表明:对于两种固结容器,由环壁摩擦力造成的试样变形差值随压力的增加而增大,变形相对误差则随之减小并在高压力段趋于稳定;试样变形差值和相对误差随压实度的提高而增大,但在高压实度区间的变化不明显;环壁摩擦力对较硬土质和较小压力条件下的压缩变形影响最为显著,相对误差高达20%左右,而采用浮环式固结容器则可大大减小其干扰。

关 键 词:固结试验  压缩变形  环壁摩擦力  固结容器

Analysis of Ring-wall Friction Effect of Consolidation Container on the Compression Deformation in Consolidation Test
MENG Wei-chao;LUO Qiang;JIANG Liang-wei;ZHANG Liang;FU Ming-chuan.Analysis of Ring-wall Friction Effect of Consolidation Container on the Compression Deformation in Consolidation Test[J].Journal of Wuhan University of Technology,2014(8):104-109.
Authors:MENG Wei-chao;LUO Qiang;JIANG Liang-wei;ZHANG Liang;FU Ming-chuan
Affiliation:MENG Wei-chao;LUO Qiang;JIANG Liang-wei;ZHANG Liang;FU Ming-chuan;School of Civil Engineering,Southwest Jiaotong University;MOE Key Laboratory of High-speed Railway Engineering,Southwest Jiaotong University;
Abstract:
Keywords:
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