有限元及系统识别建模法的探讨

本文探讨了用有限元法建立结合部物理参数未知的结构动力特性的数学模型,再用系统识别法识别结合部物理参数的建模方法。本文采用了单位脉冲响应函数法识别模态参数,由所建数学模型的特征方程识别结合部的物理参数。这种建模法实际地应用到了普通车床的主轴系统上,建立了主轴系统的三维有限元动力学模型。