掘进机截割减速器振动特性仿真分析

以掘进机截割减速器为研究对象,分析了减速器齿轮的工作机理和产生振动信号原因,提出了变分模态分解(VMD)算法结合小波去噪理论的方法,通过运用变分模态算法对人为断齿故障信号进行分解,并结合小波去噪理论对其重构信号进行去噪。仿真结果表明,该方法适用于掘进机截割减速器振动特性的分析,能够完成齿轮多种振动信号特征的提取,分解层数较少,去噪效果良好,计算结果与人为造成的断齿故障位置一致,具有重要的现实意义。