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航管雷达一二次融合异常情况分析
作者姓名:曹国海  王运锋
作者单位:四川大学 计算机学院, 成都 610065;四川大学 国家空管自动化重点实验室,成都 610065;四川大学 计算机学院, 成都 610065;四川大学 国家空管自动化重点实验室,成都 610065
基金项目:国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2012AA011804)
摘    要:航管雷达一二次航迹融合过程中,直接用得到的含噪声的报告点来更新航迹时,航迹连续性较差,关联的正确性下降。对此现象进行了具体原因分析,用得到一二次雷达的报告点加权平均作为实际航迹输出的方法进行改进。根据一二次雷达数据未能正确关联的现象,在关联步骤中加入当前点和融合航迹中的对应航迹进行比较,如果当前报告点能和融合航迹中的点更好地匹配,就置换出融合航迹中的对应航迹,然后用置换出的航迹点当成新报告点重复融合算法过程。实验结果证明,采用改进融合算法能正确地分析产生异常现象的原因,并很好地解决了异常现象。

关 键 词:航管雷达  航迹融合  加权平均  关联正确性
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