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| 弹性需求下串行收费道路的定价策略 | |
| 作者姓名： | 肖海燕 |
| 作者单位： | 湖北第二师范学院,数学与数量经济学院,武汉,430205 |
| 摘 要： | 随着经济的发展,BOT模式成为一种常见的经营模式,在这种模式下主要讨论的是收费定价问题.文章主要研究了在弹性需求下串行收费道路的定价策略,通过对交通BOT项目中私营财团之间的博弈分析,建立了道路收费价格的决策模型,并分析了各个私营财团在竞争和合作的情况下的最优道路收费定价,对两种情况下的收益做了一定比较,得到了一些有用的结论,这时交通BOT项目实践中有着一定的指导意义. |
| 关 键 词： | 交通工程 BOT模式 收费道路 纳什均衡 收费定价 |
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