| 多时相Sentinel-1A InSAR的连盐高铁沉降监测分析 |
| |
| 引用本文： | 何秀凤,高壮,肖儒雅,罗海滨,冯灿. 多时相Sentinel-1A InSAR的连盐高铁沉降监测分析[J]. 测绘学报, 2021, 50(5): 600-611 |
| |
| 作者姓名： | 何秀凤 高壮 肖儒雅 罗海滨 冯灿 |
| |
| 作者单位： | 河海大学地球科学与工程学院,江苏南京211100;南京信息工程大学遥感与测绘工程学院,江苏南京210044;北方信息控制研究院集团有限公司,江苏南京211153 |
| |
| 摘 要： | 多时相InSAR技术具有探测大范围毫米级地表形变的能力,已被广泛应用于地面沉降监测.近几年,应用多时相InSAR技术监测以高铁为代表的大尺度人造线状地物形变备受关注.本文将C波段SAR数据用于高铁沿线路基形变监测,应用相位稳定性分析和改进的StaMPS技术来增加相干性点的密度和形变参数解算的稳定性.采用研究区时间跨度为...
|
| 关 键 词： | 时序InSAR 北斗导航卫星系统 连盐高铁 沉降监测 Sentinel-1A |
Monitoring and analysis of subsidence along Lian-Yan railway using multi-temporal Sentinel-1A InSAR |
| |
| HE Xiufeng,GAO Zhuang,XIAO Ruya,LUO Haibin,FENG Can. Monitoring and analysis of subsidence along Lian-Yan railway using multi-temporal Sentinel-1A InSAR[J]. Acta Geodaetica et Cartographica Sinica, 2021, 50(5): 600-611 |
| |
| Authors: | HE Xiufeng GAO Zhuang XIAO Ruya LUO Haibin FENG Can |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
