制动摩擦机理与摩擦膜的关联性 |
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作者姓名: | 车飞妮 郭峰 张树康 张建军 车清论 |
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作者单位: | 青岛理工大学,机械与汽车工程学院,山东,青岛266520;青岛理工大学,机械与汽车工程学院,山东,青岛266520;青岛理工大学,机械与汽车工程学院,山东,青岛266520;青岛理工大学,机械与汽车工程学院,山东,青岛266520;青岛理工大学,机械与汽车工程学院,山东,青岛266520 |
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基金项目: | 山东省自然科学基金;重点研发计划资助项目 |
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摘 要: | 摩擦制动是交通车辆和机械设备等正常工作和安全运行的保障,因此,制动用摩擦材料的摩擦学性能研究已成为当今重要的研究课题。主要介绍了树脂基摩擦材料与摩擦配副的摩擦学机理,总结并分析了摩擦界面摩擦膜形成的影响规律和机理,讨论了摩擦界面的接触行为对摩擦膜的形成机理。在摩擦过程中,摩擦膜对摩擦材料的磨损和摩擦稳定性具有重要的作用,因此,摩擦膜的结构和性能是影响摩擦系统的安全和稳定的关键因素。由目前研究结果可知,后期应重点关注新型绿色树脂粘结剂和填料的研发、摩擦界面形成摩擦膜深度表征及摩擦材料结构的优化设计。
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关 键 词: | 树脂基摩擦材料 摩擦磨损 摩擦膜 制动工况 摩擦性能 |
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