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| 高空作业车轮胎支反力的测试 | |
| 引用本文： | 杨学斌.高空作业车轮胎支反力的测试[J].工程机械,1999,30(2):17-19. |
| 作者姓名： | 杨学斌 |
| 作者单位： | 辽宁省建筑机械检测中心 |
| 摘 要： | 高空作业车工作时，动臂端部载人并载物。一般的高空作业车均为四轮支承，无支腿，工作时轮胎直接承受压力。轮胎的支反力理论上有二种计算方法，即力分配法和力矩分配法。从我们对抚顺市起重机总厂生产的ＧＴＺＤ１８５型高空作业车所作测试的结果看，力矩分配法较为合理。１测试系统为测出每个轮胎的支反力，在测试现场，我们分两次测量，每次测两个轮胎，在轮胎下面放有两个圆形钢板，钢板中间安装有三个拉压力传感器（型号为ＢＬＲ—１），见图１。拉压力传感器与动态应变仪（ＤＰＭ—８Ｈ）连接，放大后的信号用（ＸＲ－５０Ｃ）磁带机… |
| 关 键 词： | 高空作业车 轮胎 支反力 测试 力分配法 |
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