| 综合交通枢纽大柱网巨型劲性钢与混凝土组合结构施工技术 |
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| 引用本文： | 李慧莹,贺婷,张伟庭. 综合交通枢纽大柱网巨型劲性钢与混凝土组合结构施工技术[J]. 广东土木与建筑, 2022, 29(3): 86-89. DOI: 10.19731/j.gdtmyjz.2022.03.022 |
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| 作者姓名： | 李慧莹 贺婷 张伟庭 |
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| 作者单位： | 广州市恒盛建设工程有限公司 广州510030,广州铁路投资建设集团有限公司 广州510420,广州建筑股份有限公司 广州510030 |
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| 摘 要： | 某轨道交通枢纽，其大跨度站厅的各层梁板为混凝土结构（其中地下室顶板是劲性混凝土梁），与之相连的则是钢柱。钢柱和混凝土梁节点之中，由于钢筋密集，出于连接施工操作和质量的考虑，混凝土梁内纵筋不与柱内型钢直接焊接，而是采用了在柱型钢翼缘上焊接转换套筒的方法，梁钢纵筋直接拧入套筒中，解决了钢筋与劲性钢结构之间可靠连接的技术问题。工程还具有深基坑工程的各种特征，既加大了各项关键技术的实施难度，对类似工程也有较典型的指导意义。
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| 关 键 词： | 交通枢纽 大柱网 巨型 劲性钢与混凝土组合结构 连接套筒 施工技术 |
Construction Technology of Mega-steel-concrete Composite Structure with Large Column Network for Comprehensive Transportation Hub |
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| LI Huiying,HE Ting,ZHANG Weiting. Construction Technology of Mega-steel-concrete Composite Structure with Large Column Network for Comprehensive Transportation Hub[J]. Guangdong Architecture Civil Engineering, 2022, 29(3): 86-89. DOI: 10.19731/j.gdtmyjz.2022.03.022 |
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| Authors: | LI Huiying HE Ting ZHANG Weiting |
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