采用磨擦垫层及阻尼器对外套加层结构体系的减振系统

本文提出了一种耗能减震加层结构新体系，即利用旧有建筑顶层与加层结构之间的摩擦垫层并依靠在两结构各层连接点处增设的耗能阻尼器来吸收耗散能量的减振体系，在进行非线性动力分析过程中，首次建立了系统的结构模型，引入了一种新的库仓摩察力表达式并对影响体减振率的有关参数进行了研究，最后通过对一实际工程的设计和计算，验证的这种加层减振做法的有效性。