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| 新型同相牵引供电系统主电路参数设计的研究 | |
| 引用本文： | 王平清,王语园,董海燕,陈海俊,董晓东.新型同相牵引供电系统主电路参数设计的研究[J].电源技术,2012,36(11). |
| 作者姓名： | 王平清 王语园 董海燕 陈海俊 董晓东 |
| 作者单位： | 1. 兰州交通大学铁道技术学院,甘肃兰州,730070 2. 陕西铁路工程职业技术学院,陕西渭南,714000 3. 兰州交通大学自动化与电气工程学院,甘肃兰州,730070 |
| 基金项目： | 甘肃省自然科学基金，甘肃省高等学校基本科研业务费专项资金资助项目 |
| 摘 要： | 基于有源滤波器的平衡变换装置是新型同相牵引供电系统的核心,直流侧储能电容和交流侧滤波电感是平衡变换装置的两个关键参数.电感滤除网侧谐波,电容稳定直流侧电压,更为重要的是这两个参数影响整个系统的动态响应.利用平衡变换装置各部分之间的电压、电流和能量关系,提出了基于有源滤波器的平衡变换装置主电路参数设计方法,建立了滤波电感取值的数学模型,编写了一套参数计算程序,且采用MATLAB软件搭建仿真模型,验证了其参数设计方法的合理性. |
| 关 键 词： | 同相牵引供电系统 电感 参数计算 仿真分析 |
Study of a novel cophase traction power supply system parameters design |
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| WANG Ping-qing , WANG Yu-yuan , DONG Hai-yan , CHEN Hai-jun , DONG Xiao-dong.Study of a novel cophase traction power supply system parameters design[J].Chinese Journal of Power Sources,2012,36(11). | |
| Authors: | WANG Ping-qing WANG Yu-yuan DONG Hai-yan CHEN Hai-jun DONG Xiao-dong |
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| Keywords: | |
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