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长江集装箱多式联运路径优化动态规划算法
引用本文:李俊,梁晓磊,赵胜,张煜.长江集装箱多式联运路径优化动态规划算法[J].计算机工程与设计,2021,42(11):3067-3075.
作者姓名:李俊  梁晓磊  赵胜  张煜
作者单位:武汉科技大学汽车与交通工程学院,湖北武汉430065;福建工程学院交通运输学院,福建福州350108;武汉理工大学港口物流技术与装备教育部研究中心,湖北武汉430063
摘    要:考虑不同货流运输需求及其时间窗约束,研究长江集装箱多式联运路径优化问题,以运输总费用最小为目标构建数学模型,提出基于深度优先遍历的两阶段多式联运路径优化动态规划算法.第一阶段通过网络遍历提供所有货流可行路径方案集,作为第二阶段的输入完成多式联运路径优化.算例研究结果表明,动态规划算法可实现模型有效求解,适当调整时间窗约束或班次信息可降低多式联运费用.

关 键 词:长江集装箱运输  多式联运  路径优化  整数规划  动态规划算法

Dynamic programming algorithm for container multimodal transport path optimization of Yangtze river
LI Jun,LIANG Xiao-lei,ZHAO Sheng,ZHANG Yu.Dynamic programming algorithm for container multimodal transport path optimization of Yangtze river[J].Computer Engineering and Design,2021,42(11):3067-3075.
Authors:LI Jun  LIANG Xiao-lei  ZHAO Sheng  ZHANG Yu
Abstract:
Keywords:
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