| 非路面车辆驾驶员座椅6足并联悬架系统拓扑结构研究 |
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| 引用本文： | 丁雯江,朱思洪.非路面车辆驾驶员座椅6足并联悬架系统拓扑结构研究[J].机械设计,2010,27(11). |
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| 作者姓名： | 丁雯江 朱思洪 |
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| 摘 要： | 针对工程车辆、农用车辆等振动强度大、隔振设施简陋的非路面车辆,提出了一种新型的驾驶员座椅悬架系统--6足并联悬架系统.建立了人椅悬架系统自由振动模型,结合空间具有6自由度的机构形式,根据驾驶员座椅隔振的性能要求进行了6足并联悬架结构形式的分析、比较与选取.仿真结果表明,选定的Stewart 双三角型并联悬架在6个方向均有良好的隔振效果.研究结果对设计多维减振座椅具有指导意义,对提高非路面车辆驾驶员的乘坐舒适性具有促进作用.
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| 关 键 词： | 驾驶员座椅 6足并联悬架 选型 |
Researches on topological structure of hexapod suspension system for off-road vehicles driver's seat |
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| Ding Wen-jiang,Zhu Si-hong.Researches on topological structure of hexapod suspension system for off-road vehicles driver's seat[J].Journal of Machine Design,2010,27(11). |
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| Authors: | Ding Wen-jiang Zhu Si-hong |
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