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复合泡沫混凝土用作寒区高铁路基保温研究
引用本文:戴文革. 复合泡沫混凝土用作寒区高铁路基保温研究[J]. 铁道建筑技术, 2019, 0(4): 5-7,32
作者姓名:戴文革
作者单位:中国铁建大桥工程局集团有限公司
基金项目:国家自然科学基金资助项目(51178281);中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017G002-W)
摘    要:针对影响寒区铁路路基稳定性及列车行车安全的土体冻胀融沉现象,提出内嵌聚苯乙烯的粉煤灰泡沫混凝土复合拼装式保温板作为基床表层保温强化层。对粉煤灰泡沫混凝土进行物理力学特性试验,并讨论内插聚苯乙烯复合板的铺设方式。结果表明,粉煤灰泡沫混凝土的导热系数在粉煤灰掺量达到50%时最大,为0.2472W/(m-K);抗压强度在粉煤灰掺量30%时最大,为14.10MPa;抗折强度在粉煤灰掺量为20%时最大,为4.8MPa。综合考虑各参数变化趋势,建议采用粉煤灰掺量为30%的泡沫混凝土作为寒区路基保温强化层材料基体,并将聚苯乙烯保温块填充以增加保温效果,按照工厂化生产、装配式施工铺设于基床表层,以确保路基稳定性及行车安全性。

关 键 词:铁路路基  保温隔热  粉煤灰泡沫混凝土  聚苯乙烯

Study on Thermal Insulation of Composite Foam Concrete for High-speed Railway Subgrade in Cold Region
Dai Wenge. Study on Thermal Insulation of Composite Foam Concrete for High-speed Railway Subgrade in Cold Region[J]. Railway Construction Technology, 2019, 0(4): 5-7,32
Authors:Dai Wenge
Affiliation:(China Railway Construction Bridge Engineering Bureau Group Co. Ltd. , Tianjin 300300, China)
Abstract:Dai Wenge(China Railway Construction Bridge Engineering Bureau Group Co. Ltd. , Tianjin 300300, China)
Keywords:railway subgrade  thennal insulation  fly ash foam concrete  polystyrene
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