| 基于县级单元的城际客运联系网络空间结构研究——以辽宁省为例 |
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| 引用本文： | 杜彩军. 基于县级单元的城际客运联系网络空间结构研究——以辽宁省为例[J]. 交通标准化, 2015, 1(5): 89-97 |
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| 作者姓名： | 杜彩军 |
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| 作者单位： | 交通运输部科学研究院 |
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| 摘 要： | 中小城市是我国推进新型城镇化建设的主战场，基于县级单元尺度定量计算城际客运联系，研究城际客运联系网络空间结构特征，从而加强交通基础设施建设并提供高效旅客运输服务十分必要。利用高速公路联网收费系统客车通行OD数据，计算并构建基于县级单元的城际客运联系网络。围绕城际客运主要联系方向、联系规模、联系密切程度及空间联系模式，建立城际客运联系中心等级结构、客运联系强度结构、首位客运联系紧密度、客运联系紧密度结构、客运联系组团分区结构等分析维度，刻画城际客运联系网络状态特征。以辽宁省高速公路客车联系网络为例进行实证分析，可以发现城际客运联系主要受到市级行政区划边界约束，组团分区格局基本契合全省三大经济区域范围。城际客运联系网络空间分析对于优化全省城际客运服务网络，明确辽中南城市群范围，促进全省三大经济区域协调发展等具有重要意义。
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| 关 键 词： | 客运联系网络；联系强度；联系紧密度；空间结构；县级单元 |
Spatial Structure of Intercity Passenger Transport Linkage Network Based on County Units:Taking Liaoning Province as an Example |
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| DU Cai-jun. Spatial Structure of Intercity Passenger Transport Linkage Network Based on County Units:Taking Liaoning Province as an Example[J]. Communications Standardization, 2015, 1(5): 89-97 |
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| Authors: | DU Cai-jun |
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| Affiliation: | China Academy of Transportation Sciences |
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