| 高速公路礫石隧道設計之探討 |
| |
| 引用本文： | 楊松隆,高耀宏,陳逸駿,連偉智. 高速公路礫石隧道設計之探討[J]. 岩石力学与工程学报, 2004, 23(Z2) |
| |
| 作者姓名： | 楊松隆 高耀宏 陳逸駿 連偉智 |
| |
| 摘 要： | 礫石隧道之設計施工與岩石隧道有著明顯的不同,如在岩體分類方面無法使用岩石隧道常用的南非CSIR-RMR及挪威Barton-Q值之定量評估方法.另其工址調查也常因粒徑及採樣不易,無法進行室内試驗而影響力學參數的評估.近年來雖有部分礫石隧道個案完成,然而礫石隧道所估比例仍屬稀少,因此礫石隧道之施工經驗仍較缺乏,對於高速公路等級而言更是首例.由於礫石隧道地質之特殊,致隧道設計之前應對台灣礫石地層之成因及類型等有基本認識,充分瞭解礫石層之地質特性與力學性質,才能進一步探討礫石隧道之相關課題.首先針對上述因素加以探討,然後以一礫石隧道設計實例來說明設計之實際考量及過程,最後進行隧道之支撐設計及數值模擬比較,俾供後續類似地層設計之參考.
|
| 关 键 词： | 隧道工程 礫石隧道 數值分析 岩體分類 |
STUDY ON DESIGN OF HIGHWAY GRAVEL TUNNEL |
| |
| Yang Sunglung,Kao Yaohung,Chen Yitjin,Lien Weichih. STUDY ON DESIGN OF HIGHWAY GRAVEL TUNNEL[J]. Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering, 2004, 23(Z2) |
| |
| Authors: | Yang Sunglung Kao Yaohung Chen Yitjin Lien Weichih |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
