非线性被动隔振器刚度特性研究

为了探讨最佳的非线性被动隔振机构，针对滚子和球面接触式的非线性被动隔振系统进行了刚度建模、分析。并建立系统的ADAMS动力学模型。对模型进行了参数分析，探讨了机构各主要参数对其性能影响，并发现机构隔振性能随被隔振物体质量变化调整的主要参数。研究成果有助于非线性隔振器及非公路车辆座椅悬架隔振设计。