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| 船舶动力设备截断式桁架浮筏减振特性研究 | |
| 引用本文： | 夏兆旺,苏战发,朱庭国,付佳,史德祥,杨正奇. 船舶动力设备截断式桁架浮筏减振特性研究[J]. 噪声与振动控制, 2023, 43(2): 259-264 |
| 作者姓名： | 夏兆旺 苏战发 朱庭国 付佳 史德祥 杨正奇 |
| 作者单位： | （ 1. 江苏科技大学能源与动力学院,江苏镇江212003; 2. 上海外高桥造船有限公司技术开发部,上海200137; 3. 江苏海事职业技术学院船舶与海洋工程学院,南京211170 ） |
| 基金项目： | 江苏省自然科学基金资助项目(BK20191462); |
| 摘 要： | 为了减小船舶辅机振动的影响,提出一种截断式桁架浮筏结构,把具有带隙特性的截断式正方格栅结构引入船舶动力设备浮筏隔振系统的设计。研究截断式正方格栅结构的带隙特性和局域共振机理,分析截断式桁架筏架的振动传输特性,比较截断式桁架浮筏和传统浮筏隔振系统的隔振性能。研究结果表明：截断式正方格栅具有较好的低频带隙特性,通过调节几何和材料参数可调整桁架浮筏的带隙范围,截断式桁架浮筏隔振系统可比传统浮筏隔振系统的减振性能提高6.3 dB,具有良好的隔振效果。 |
| 关 键 词： | 振动与波 截断式桁架浮筏 传输特性 带隙 减振 |
| 收稿时间： | 2021-12-02 |
| 修稿时间： | 2022-02-22 |
Study on Vibration Reduction Properties of Truncated Truss Floating Rafts for Marine Power Plants |
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| Keywords: | |
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