| 两广隧道榕木斜井及正洞压入式与射流混合通风技术 |
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| 引用本文： | 王克金. 两广隧道榕木斜井及正洞压入式与射流混合通风技术[J]. 铁路航测, 2012, 0(2): 84-86 |
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| 作者姓名： | 王克金 |
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| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉430063 |
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| 摘 要： | 以两广隧道榕木斜井及其正洞段工程为例,介绍无轨运输内燃机械作业的长大隧道压入式与射流混合通风技术。设计参考了其他隧道通风的实际情况,通过计算隧道施工通风的理论风量,并根据现场实际情况加大斜断面尺寸,采用两个1.5 m的柔性带钢筋肋的风管,配用4台SDF（B）-No18隧道施工专用轴流通风机,两断面同时施工。每边最大配用电机功率分别为：低速22×2 kW,中速45×2 kW,高速132×2 kW,拥有6个挡位的通风量,可随隧道掘进长度增设射流风机,逐步加大通风量,以达到节能目的。
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| 关 键 词： | 贵广客运专线 两广隧道 长大隧道 压入式与射流混合通风 两断面同时施工 |
Mixed Ventilation Technology of Plenum Ventilation with Jet Flow Adopted by Rongmu Inclined Shaft and by the Main Tunnel Through two Provinces from Guangxi to Guangdong |
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| WANG Ke-jin. Mixed Ventilation Technology of Plenum Ventilation with Jet Flow Adopted by Rongmu Inclined Shaft and by the Main Tunnel Through two Provinces from Guangxi to Guangdong[J]. Railway Air Survey, 2012, 0(2): 84-86 |
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| Authors: | WANG Ke-jin |
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| Affiliation: | WANG Ke-jin |
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