基于驾驶员眼动特征的无极调光智能控制技术的安全性

为研究采用无极调光智能控制技术对驾驶员行车安全性的影响,选取周公山隧道进行基于驾驶员眼动特征的试验。采用眼动仪记录驾驶员的眼动数据,对注视持续时间、扫视平均速度、瞳孔直径等参数进行统计分析。试验结果表明,驾驶员在使用无极调光智能控制技术的隧道照明环境中行驶时,眼动特征参数与未使用此技术无明显差异,表明驾驶员通过采用此技术的隧道照明环境时,心理舒适程度、紧张程度与未采用此技术的隧道无明显变化,满足了隧道行车安全性、节能性、舒适性的要求。