| 摩托车钳体挤压铸造技术 |
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| 引用本文： | 罗继相,邵龙,黄颖斌,陈云,骆国建.摩托车钳体挤压铸造技术[J].铸造技术,2010,31(5). |
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| 作者姓名： | 罗继相 邵龙 黄颖斌 陈云 骆国建 |
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| 作者单位： | 1. 武汉理工大学物流工程学院,湖北,武汉,430070
2. 浙江玉环凯凌集团,浙江,玉环,317600 |
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| 摘 要： | 根据摩托车钳体零件的结构特点,以侧注方式设计了挤压铸造模具;又以侧注模具为研究对象,对铸件的充型与凝固过程进行计算机模拟。结果表明,给定的工艺参数能使合金液平稳充填,无卷气现象。但在凝固模拟过程中发现,在制件的两侧安装部位因厚大未能实现顺序凝固,有缩孔缩松缺陷产生。最后通过在厚大部位增加型芯的方法消除了铸造缺陷,为生产出性能优良的零件提供了依据。
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| 关 键 词： | 摩托车钳体 挤压铸造 数值模拟 |
Research on Squeeze Casting Technology for Motorcycle Clamp Bodies |
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| LUO Ji-xiang,SHAO Long,HUANG Ying-bin,CHEN Yun,LUO Guo-jian.Research on Squeeze Casting Technology for Motorcycle Clamp Bodies[J].Foundry Technology,2010,31(5). |
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| Authors: | LUO Ji-xiang SHAO Long HUANG Ying-bin CHEN Yun LUO Guo-jian |
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