国际干散货运输市场月评

海岬型船两洋运输市场活跃度较上期减弱,市场运价横盘振荡;南美粮食航线船多货少,太平洋运输市场煤炭等货盘较少,巴拿马型船运输市场运价一路下跌,月底略有回调;超灵便型船运输市场低迷,下旬运价触底回升。上海航运交易所发布的远东干散货指数(FDI)呈“M”形走势,平均水平低于上年同期,但明显好于上期。6月28日,综合指数、运价指数和租金指数分别为917.73点、850.71点和1018.25点,分别较上期末上涨0.6%、0.2%和1.2%;本期平均值分别较上期上涨6.0%、3.5%和9.3%,较上年同期下跌11.0%、6.2%和16.4%。国际干散货运输市场运力增量较多。据克拉克森统计,截至6月底全球干散货运输市场船舶有11515艘,运力总计8.55亿t,较上月末增加440万t,其中海岬型船运力为3.39亿t,较上月末增加236万t。

Monthly review on international bulk cargo shipping market