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| 燃料电池系统焓轮增湿器性能分析模型 | |
| 引用本文： | 王建伟,劳星胜,诸葛伟林,张扬军.燃料电池系统焓轮增湿器性能分析模型[J].舰船科学技术,2008,30(5). |
| 作者姓名： | 王建伟 劳星胜 诸葛伟林 张扬军 |
| 作者单位： | 1. 海军驻武汉719所军事代表室,湖北,武汉,430064 2. 武汉第二船舶设计研究所,湖北,武汉,430064 3. 清华大学汽车,工程系,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084 |
| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
| 摘 要： | 基于吸附过程原理建立了燃料电池系统焓轮增湿器传质模型,模拟研究了空气温度、流量和转轮转速等操作参数对焓轮增湿器性能的影响,模拟结果与实验数据吻合良好.操作参数对增湿器传质过程的影响机制分析表明,提高转轮转速、降低干空气流量和温度有利于提高转轮表面有效传质系数和增湿器传质性能. |
| 关 键 词： | 燃料电池 焓轮增湿器 传质 模型 |
Performance analyzing model for fuel cell system enthalpy wheel humidifier |
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| WANG Jian-wei,LAO Xing-sheng,ZHUGE Wei-lin,ZHANG Yang-jun.Performance analyzing model for fuel cell system enthalpy wheel humidifier[J].Ship Science and Technology,2008,30(5). | |
| Authors: | WANG Jian-wei LAO Xing-sheng ZHUGE Wei-lin ZHANG Yang-jun |
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