| 汽车前轴第1道次辊锻成形工艺有限元模拟与实验 |
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| 引用本文： | 吕霄,刘艳雄,王孝文. 汽车前轴第1道次辊锻成形工艺有限元模拟与实验[J]. 锻压技术, 2017, 42(2). DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2017.02.002 |
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| 作者姓名： | 吕霄 刘艳雄 王孝文 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室,湖北武汉430070;武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心,湖北武汉430070 |
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| 摘 要： | 建立了前轴辊锻第1道次模型,并利用Deform-3D软件进行模拟仿真,通过与实际辊锻成形前轴进行对比,确定了合理的边界条件,并对其准确性进行了验证。由分析可知,摩擦因子为0.6、传热系数为11时,模拟结果与实验结果对比误差最小。研究了传热系数、摩擦因子、初始温度、辊锻角速度、模具板簧处圆角等工艺参数对辊锻第1道次成形的影响规律。结果表明,摩擦因子增大和初始温度升高,锻件弹簧板中心距和最大展宽均随之增大。转动角速度增大,弹簧板中心距、最大展宽逐渐减小。锻件总长和最大展宽随着模具板簧处圆角增大而减小。通过第1道次辊锻制坯工艺优化,降低了终锻成形载荷,提高了终锻模具型腔填充程度与材料利用率。
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| 关 键 词： | 汽车前轴 辊锻成形 Deform-3D 辊锻角速度 前轴锻件 |
Finite element simulation and experimental research on the automobile front axle beam in the preliminary roll forging process |
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| Lyu Xiao,Liu Yanxiong,Wang Xiaowen. Finite element simulation and experimental research on the automobile front axle beam in the preliminary roll forging process[J]. Forging & Stamping Technology, 2017, 42(2). DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2017.02.002 |
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| Authors: | Lyu Xiao Liu Yanxiong Wang Xiaowen |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | automobile front axle beam roll forging process Deform-3D rotational speed of roll forging front axle part |
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