| 基于灰色理论的跑道侵入原因分析 |
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| 引用本文： | 张晓全,杨文涛.基于灰色理论的跑道侵入原因分析[J].安全与环境学报,2010,10(5):160-162. |
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| 作者姓名： | 张晓全 杨文涛 |
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| 作者单位： | 中国民航大学安全科学与工程学院,天津,300300;中国民航大学安全科学与工程学院,天津,300300 |
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| 摘 要： | 为减少跑道侵入的发生,找出导致不同严重性跑道侵入的主要原因并提出具有针对性的安全措施.根据跑道侵入的相关定义和分类标准,对跑道侵入的严重性与其影响因素进行灰色关联分析,得出飞行员违规、空管人员操作差错或违规、车辆或行人违规与AB类跑道侵入的关联度分别为0.648 3、0.662 2、0.667 3,与CD类跑道侵入的关联度分别为0.852 9、0.839 2、0.745 5,发现影响AB类、CD类跑道侵入的关键影响因素分别是车辆或行人违规、飞行员违规.研究表明,预防AB类跑道侵入的关键是要加强行人和车辆驾驶员的飞行区准入管理以及提高其通信质量;预防CD类跑道侵入的关键是要强化飞行员遵守法规和管制员指令的意识,加强机组资源管理.
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| 关 键 词： | 安全管理工程 灰色理论 跑道侵入 不安全飞行事件 机场管理 |
Reason analysis of runway incursions based on grey theory |
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| ZHANG Xiao-quan,YANG Wen-tao.Reason analysis of runway incursions based on grey theory[J].Journal of Safety and Environment,2010,10(5):160-162. |
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| Authors: | ZHANG Xiao-quan YANG Wen-tao |
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