| 基于替代航路的进场航班排序优化方法 |
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| 引用本文： | 张兆宁,刘珂璇. 基于替代航路的进场航班排序优化方法[J]. 数学的实践与认识, 2019, 0(12): 191-198 |
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| 作者姓名： | 张兆宁 刘珂璇 |
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| 作者单位： | 中国民航大学空中交通管理学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(71701202,U1333116);中央高校基本科研业务费专项(3122017061) |
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| 摘 要： | 针对机场终端区航班延误日益严重的现状,为减轻空中交通管制员工作负荷,缓解航班延误,研究了进场航班排序优化问题.通过引入替代进近航路和时间偏差成本的概念,建立了进场航班排序模型;基于调度窗口和冻结范围概念,提出了动态优化方法;结合进场航班排序模型与动态优化方法,以国内某机场的运行数据进行了仿真验证.仿真结果表明:与实际运行相比,基于替代航路的进场航班排序优化方法优化效果显著,减少了约25%的进场航班延误,提高了机场终端区航空器的运行效率优化方法可以即时获得最优方案,辅助空中交通管制员做出决策.
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| 关 键 词： | 空中交通流量管理 机场终端区 进场航班排序模型 动态优化 调度窗口 |
Arrival Sequencing Method Based on the Alternative Routes |
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| ZHANG Zhao-ning,LIU Ke-xuan. Arrival Sequencing Method Based on the Alternative Routes[J]. Mathematics in Practice and Theory, 2019, 0(12): 191-198 |
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| Authors: | ZHANG Zhao-ning LIU Ke-xuan |
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| Affiliation: | (College of Air Traffic Management, Civil Aviation University of China, Tianjin 300300, China) |
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| Abstract: | ZHANG Zhao-ning;LIU Ke-xuan(College of Air Traffic Management, Civil Aviation University of China, Tianjin 300300, China) |
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| Keywords: | air traffic flow management airport terminal area arrival sequencing model dynamic optimization scheduling window |
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