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| 广义的隧道塑性等效连续化模型研究 | |
| 作者姓名： | 杨潇 刘国彬 李翔宇 朱宝林 |
| 作者单位： | [1]同济大学地下建筑与工程系,岩土及地下工程教育部重点实验室,上海200092 [2]中国建筑科学研究院地基基础研究所,北京100013 |
| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划（973计划）（2011CB013800）-城市轨道交通地下结构性能演化与感控基础理论 |
| 摘 要： | 本文在传统纵向等效连续化模型基础之上,通过引入横向刚度有效率来考虑横向刚度的变化,对塑性状态下纵向等效连续化模型进行理论推导,得出考虑横向刚度有效率的塑性状态纵向等效抗弯刚度计算式,从而将盾构隧道横向刚度的变化与纵向等效刚度分析在塑性领域结合起来。结果表明,塑性状态下,随横向刚度减小,截面受压区面积增大,隧道纵向等效抗弯刚度有效率减小。传统纵向等效连续化模型可以看作是该模型的特例。本文的研究成果对于盾构隧道纵向变形分析具有一定的参考价值。 |
| 关 键 词： | 盾构隧道 塑性状态 横向刚度有效率 纵向等效连续化模型 |
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