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输出齿轮轴试验件的裂纹分析
引用本文:胡慧玲,林楚新. 输出齿轮轴试验件的裂纹分析[J]. 金属热处理, 2014, 39(11): 149. DOI: 10.13251/j.issn.0254-6051.2014.11.038
作者姓名:胡慧玲  林楚新
作者单位:中国航空动力机械研究所
摘    要:9310钢制输出齿轮轴试验件进行高周疲劳试验时,其轴肩挖根R处发生开裂且挡边出现剥落。本文采用断口宏、微观分析、显微组织检测、硬度测试、力学性能测试等手段对其失效性质及裂纹萌生原因进行分析。结果表明,该输出齿轮轴开裂性质为疲劳,裂纹源位于轴肩挖根R的表面应力集中处。与之配合的小锥轴承的磨损失效是造成开裂的主要原因,轴肩挖根表面粗糙度过大且局部刀痕尖锐度促进了裂纹的萌生。为了提高输出齿轮轴试验件的疲劳寿命,要合理选用耐磨轴承材料或采取适当的表面处理以提高轴承的耐磨性,要严格控制输出轴的圆角加工质量、降低挖根R处的表面粗糙度。

关 键 词:输出齿轮轴  断口分析  疲劳开裂  磨损  

Crack analysis of output shaft test pieces
Hu Huiling,Lin Chuxin. Crack analysis of output shaft test pieces[J]. Heat Treatment of Metals, 2014, 39(11): 149. DOI: 10.13251/j.issn.0254-6051.2014.11.038
Authors:Hu Huiling  Lin Chuxin
Affiliation:AVIC Aviation Powerplant Research Institute
Abstract:
Keywords:output gear shaft  fracture analysis  fatigue fracture  wear
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