| 风电机组轮毂与主轴端面异响问题研究 |
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| 引用本文： | 黄爱武.风电机组轮毂与主轴端面异响问题研究[J].化工机械,2015,42(3):301-307. |
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| 作者姓名： | 黄爱武 |
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| 作者单位： | 许昌许继风电科技有限公司风电机组研究所 |
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| 摘 要： | 为防止风电机组坠头事故的发生,对发电机中相关轮毂与主轴端面异响源进行了定位和辨识。给出了风机主轴端面最大载荷计算的校核算法,并探讨了某3MW风机轮毂与主轴端面栓接预紧力不宜过大的问题。在端面错动研究中,经对无机富锌漆漆膜化学组织结构及其物理特性的研究,找到了防止漆膜破碎的方法;在研究漆膜破裂异响时,推导出包含接触面积及接触特征值等参数在内的摩擦系数公式,明晰了无机富锌漆对油污油斑、油迹的耐受度,避免了对油斑、油迹的过度处理。这一理论有效指导了端面虚接异响的及时发现,并找到了一种低成本的处理方案,避免了漆膜破裂异响的进一步加剧。
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| 关 键 词： | 风电机组 轮毂 主轴 栓接面 摩擦系数 异响 |
Investigation into Abnormal Noise in Wind Turbine Wheel Hub and Main Shaft Spindle End Face |
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| HUANG Ai-wu.Investigation into Abnormal Noise in Wind Turbine Wheel Hub and Main Shaft Spindle End Face[J].Chemical Engineering & Machinery,2015,42(3):301-307. |
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| Authors: | HUANG Ai-wu |
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| Affiliation: | HUANG Ai-wu;Wind Turbines Institute,CET XJ Windpower Technology Company; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | wind turbines wheel hub main shaft bolting surface friction coefficient abnormal noise |
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