| 某型飞机主起落架轮毂探伤方法 |
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| 引用本文： | 陈新波,凌志浩,孙金立,袁英民,张海兵. 某型飞机主起落架轮毂探伤方法[J]. 无损检测, 2005, 27(10): 553-555 |
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| 作者姓名： | 陈新波 凌志浩 孙金立 袁英民 张海兵 |
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| 作者单位： | 1. 华东理工大学,上海,200237
2. 海军航空工程学院青岛分院,青岛,266041 |
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| 摘 要： | 1研究的现状与趋势起落架用来支撑飞机和便于飞机在地面运动,是飞机受力较大的部件,其工作的好坏,直接影响飞机的起飞、着陆性能和飞行安全。近年来,某型飞机主起落架轮毂在使用中多次发现裂纹,有的甚至是穿透性裂纹,造成重大安全隐患,严重威胁飞行安全。目前对该型轮毂尚无切实可行的检查手段。为保证飞行安全,急需一种可行、可靠、无需分解轮毂就可进行探伤的原位检测方法。2探伤方法研究2.1轮毂形状分析该型轮毂由镁合金制成。为了便于拆装轮胎,它分为主体和活动轮缘(两个半圆环)两部分。活动轮缘卡在主体的凸边上,用两个螺栓固定,因此不…
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| 关 键 词： | 主起落架 探伤方法 飞机 轮毂 飞行安全 地面运动 着陆性能 安全隐患 原位检测 |
| 文章编号： | 1000-6656（2005）10-0553-03 |
| 收稿时间： | 2005-05-16 |
| 修稿时间： | 2005-05-16 |
Nondestructive Testing of the Main Landing Gear Wheel Hub of an Aircraft |
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| CHEN Xin-bo,LING Zhi-hao,SUN Jin-li,YUAN Ying-min,ZHANG Hai-bing. Nondestructive Testing of the Main Landing Gear Wheel Hub of an Aircraft[J]. Nondestructive Testing, 2005, 27(10): 553-555 |
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| Authors: | CHEN Xin-bo LING Zhi-hao SUN Jin-li YUAN Ying-min ZHANG Hai-bing |
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| Affiliation: | 1.East China University of Science and Technology, Shanghai 200237, China; 2.Qingdao Branch, Naval Aeronautical Engineering Academy, Qingdao 266041, China |
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