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| 基于CATIA的汽车覆盖件拉延模型面设计 | |
| 引用本文： | 王建彬,李震,江本赤.基于CATIA的汽车覆盖件拉延模型面设计[J].机械工人(冷加工),2007(1):68-70. |
| 作者姓名： | 王建彬 李震 江本赤 |
| 作者单位： | 安徽工程科技学院机械工程系 芜湖241000 |
| 摘 要： | 汽车覆盖件由于其形状复杂、材料薄、尺寸大、表面质量要求高等特点,相应地就要求其模具具有结构复杂、体积大、重量大、制造成本高、周期长等特点。在制造的过程中它们一般要经过落料、拉延、修边冲孔、翻边整形等多道工序才能完成。而拉延模的制造周期在整个汽车模具制造过程中的作用至关重要,在CATIA环境下对拉延模进行型面设计将大大加速模具开发的进度。本文就以发动机罩外板为例,探讨在CATIA环境下的汽车覆盖件拉延模型面设计的一般过程。型面设计是拉延模设计的主要内容。目前,国内还有大部分企业凭借设计人员的经验,来确定冲压… |
| 关 键 词： | 汽车覆盖件 CATIA 型面设计 拉延模 制造成本 汽车模具 制造周期 形状复杂 |
| 修稿时间： | 2006-10-10 |
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