| 多模式交通环境下上海居民职住选择行为 |
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| 引用本文： | 熊宇茜,叶昕,王可.多模式交通环境下上海居民职住选择行为[J].综合运输,2022(1):3-8+69. |
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| 作者姓名： | 熊宇茜 叶昕 王可 |
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| 作者单位： | ;1.同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(71671129)。 |
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| 摘 要： | 随着城市尺度不断扩张,由职住分离带来的长距离、长时间通勤交通问题日益严重。为研究多模式交通环境上海居民职住位置选择行为及其影响因素,基于网络问卷调查数据、上海市路网数据及房价数据,构建方式选择与目的地选择联合模型,按照选择次序,分析各出行方式的服务水平和房价等变量对居住地和工作地的选择影响。结果表明,居民倾向于选择通勤距离近、交通可达性良好、房价低和人文生活环境较好的小区工作生活,同时年长者和低收入群体对通勤距离和房价更敏感。
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| 关 键 词： | 职住选择 目的地选择模型 方式选择模型 联合模型 房价 |
Residential and Work Location Choice Behavior of Shanghai Residents in Multi-Modal Transportation Environment |
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| XIONG Yuxi,YE Xin,WANG Ke.Residential and Work Location Choice Behavior of Shanghai Residents in Multi-Modal Transportation Environment[J].Comprehensive Transportation,2022(1):3-8+69. |
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| Authors: | XIONG Yuxi YE Xin WANG Ke |
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| Affiliation: | (Key Laboratory of Road and Traffic Engineering,Ministry of Education,Tongji University,Shanghai 201804,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Choice of residence and workplace Destination choice model Mode choice model Joint model Housing price |
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