| 液压制动螺纹插装集成阀动态特性仿真与研究 |
| |
| 引用本文： | 胡均平,何二春,李科军,刘振.液压制动螺纹插装集成阀动态特性仿真与研究[J].计算机仿真,2014,31(10). |
| |
| 作者姓名： | 胡均平 何二春 李科军 刘振 |
| |
| 作者单位： | 中南大学机电工程学院,湖南长沙,410083 |
| |
| 摘 要： | 研究单个螺纹插装结构参数对集成阀系统的综合动态影响,为明确液压制动系统动态响应特性,采用功率键合图法建立了履带底盘液压制动螺纹插装集成阀控制系统的键图模型,根据图元之间的关系,选定状态变量,导出了系统数学模型,MATLAB软件上仿真求解系统状态方程组.对比试验曲线与仿真数据,结果相吻合,验证了系统模型和仿真算法的正确性.分析仿真结果,得到螺纹插式梭动阀阀芯球直径、进出油口直径和螺纹插式减压阀复位弹簧刚度、进出油口直径对系统的压力稳定值和稳定时间的综合影响规律.
|
| 关 键 词： | 液压制动 螺纹插式减压阀 螺纹插式梭动阀 功率键合图 动态仿真 |
Simulation and Research on Dynamic Performance of the Integrated Cartridge Valves for Braking Hydraulic System |
| |
| HU Jun-ping,HE Er-chun,LI Ke-jun,LIU Zhen.Simulation and Research on Dynamic Performance of the Integrated Cartridge Valves for Braking Hydraulic System[J].Computer Simulation,2014,31(10). |
| |
| Authors: | HU Jun-ping HE Er-chun LI Ke-jun LIU Zhen |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Hydraulic braking Reducing cartridge valve Shuttle cartridge valve Power bond graph Dynamic simulation |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
