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| 对几种机车柴油机活塞组《公差与配合》标准选用的分析 | |
| 引用本文： | 于平安,周文娟.对几种机车柴油机活塞组《公差与配合》标准选用的分析[J].柴油机,1988(3). |
| 作者姓名： | 于平安 周文娟 |
| 作者单位： | 上海交通大学，上海交通大学 |
| 摘 要： | <正> 从粗略统计来看,由于活塞功能不佳,国产机车柴油机的单位容积功率比引进的国外同类ND4、ND5型机车柴油机低20％,而且容易发生气缸拉伤、偏磨、敲缸振动、缸套穴蚀、活塞裂纹等问题,特别是第一道气环槽磨损过快促使活塞使用寿命缩短。这是柴油机的常见故障问题,是综合技术经济效果差的重要原因之一。现主要以几种机车柴油机(见一览表)为例,对活塞组在《公差与配合》标准选用中存在的一些问题进行粗浅分析。 1 活塞销与销孔精度 1.1 活塞销与销孔的《公差与配合》选择不当活塞销跟活塞销孔和连杆孔同时配合,而且它的中间部分跟连杆孔的配合比两端部跟活塞销孔的配合较松。如采用基孔制,则销呈中部 |
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