| 高频响空间直线驱动机构方案设计与研究 |
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| 引用本文： | 高金忠,靳宗向,冯文博,曾令斌.高频响空间直线驱动机构方案设计与研究[J].机械设计与制造,2019(12). |
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| 作者姓名： | 高金忠 靳宗向 冯文博 曾令斌 |
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| 作者单位： | 上海市空间飞行器机构重点实验室,上海 201108;上海宇航系统工程研究所,上海 201109;上海市空间飞行器机构重点实验室,上海 201108;上海宇航系统工程研究所,上海 201109;上海市空间飞行器机构重点实验室,上海 201108;上海宇航系统工程研究所,上海 201109;上海市空间飞行器机构重点实验室,上海 201108;上海宇航系统工程研究所,上海 201109 |
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| 摘 要： | 弱撞击式对接机构作为控制式对接机构,兼具对接、停靠等多种功能,其特点是采用碰撞力主动柔顺控制技术实现飞行器在轨对接,在降低传统对接机构复杂度的同时,可显著提高对接机构灵活性,适应后续载人登月和深空探测发展的需要。目前国内对于弱撞击对接机构的直线驱动机构研究还处于起步阶段,前期研制样机频响太低、无法满足使用需求,需要对其进行全面系统的研究。以弱撞击对接机构中的高频响直线驱动机构为对象,对其性能影响因素分析、方案比对、设计验证等方面进行研究,取得了良好的效果,为弱撞击对接机构原理样机研制奠定基础。
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| 关 键 词： | 对接机构 高频响 结构 方案设计 |
Scheme Design and Research on High Frequency Response Linear Driving Mechanism in Space |
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