|
|||||
|
|
| 基坑开挖爆破作用邻近压力燃气管道动力响应特性研究 | |
| 作者姓名： | 朱斌 蒋楠 周传波 吴廷尧 |
| 作者单位： | 1.中国地质大学（武汉）工程学院, 武汉430074; 2.江汉大学工程爆破湖北省重点实验室, 武汉430024 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 41807265; 41972286;爆破工程湖北省重点实验室开放基金重点项目 HKLBEF202001 |
| 摘 要： | 确保复杂城市环境基坑爆破开挖工程中邻近压力燃气管道的安全性是关键性问题.依托武汉地铁8号线二期竖井基坑爆破开挖工程,利用现场监测数据建立ANSYS/LS-DYNA三维有限元数值计算模型,分析计算了不同运行压力条件下埋地燃气管道的动力响应特性.研究结果表明:实际工况下管道截面峰值合振速为0.453 cm/s,单元峰值vo... |
| 关 键 词： | 爆破振动 燃气管道 现场监测 数值模拟 动力响应 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《振动与冲击》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《振动与冲击》下载全文 | |
