| 定容弹中船机相似工况下燃油雾化特性的数值研究 |
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| 引用本文： | 陈锐,安世佳,卫海桥,邵爱芳,周磊,舒歌群. 定容弹中船机相似工况下燃油雾化特性的数值研究[J]. 内燃机工程, 2018, 39(3): 8-15 |
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| 作者姓名： | 陈锐 安世佳 卫海桥 邵爱芳 周磊 舒歌群 |
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| 作者单位： | 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家自然基金项目（51606133）；国家科技支撑计划项目（2015BAG16B00）；天津市科技计划项目（13ZCZDGC04400） |
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| 摘 要： | 确定了柴油喷雾参数,确保该参数下模拟贯穿距与试验数据吻合较好;然后基于验证的喷雾模型,研究了不同喷油角度时涡流对喷雾形态、贯穿距、燃油蒸发质量和液滴平均粒径(SMD)的影响,以及不同燃油温度和环境温度在涡流作用下对柴油喷雾贯穿距、蒸发质量和液滴平均粒径(SMD)的影响;最终得出优化喷雾特性的策略。结果表明:涡流方向与喷雾方向相反或垂直时,涡流作用可以抑制喷雾轴向贯穿距发展;涡流与喷雾相切时,涡流可以促进喷雾轴向贯穿。涡流能够增强液滴与环境气体的相互作用,增加燃油蒸发质量,降低液滴平均直径。在涡流作用下不同燃油温度和环境温度对燃油贯穿距影响不大,提高两者可以使蒸发质量增加,两者对液滴平均直径的作用不同:燃油温度提高,喷油过程中SMD的峰值增加,最终SMD变化不大;环境温度提高,SMD的峰值和最终值都下降。当400K燃油以涡流切向喷射到温度为900K的环境气体中时,能够实现最优的雾化特性。
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| 关 键 词： | 涡流；喷雾特性；燃油温度；环境温度；船用柴油机 |
| 收稿时间： | 2017-06-13 |
| 修稿时间： | 2017-10-14 |
Numerical Study on Spray Characteristics Under Marine Diesel Engine-Like Conditions in CVCC |
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| CHEN Rui,AN Shiji,WEI Haiqiao,SHAO Aifang,ZHOU Lei,SHU Gequn. Numerical Study on Spray Characteristics Under Marine Diesel Engine-Like Conditions in CVCC[J]. Chinese Internal Combustion Engine Engineering, 2018, 39(3): 8-15 |
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| Authors: | CHEN Rui AN Shiji WEI Haiqiao SHAO Aifang ZHOU Lei SHU Gequn |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | swirl spray characteristics fuel temperature ambient gas temperature marine diesel engine |
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