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| 马尔科夫链模型在交通需求机构中的应用 | |
| 引用本文： | 李富荣,高卓.马尔科夫链模型在交通需求机构中的应用[J].东莞理工学院学报,2018(1). |
| 作者姓名： | 李富荣 高卓 |
| 作者单位： | 华南农业大学珠江学院信息工程学院;华南农业大学珠江学院基础部; |
| 摘 要： | 通过深圳市交通统计局查找深圳市年度各交通工具客运量,构建马尔科夫链模型,对深圳市交通需求结构进行分析。通过马尔科夫链模型来预测深圳市实施"禁摩限电"政策后各种交通需求比例,与深圳市实施"禁摩限电"政策前各种交通需求比例进行比较。从预测结果可以看出,短期内人们的出行方式以乘坐地铁和公交车为主,且随着时间的推移,乘坐地铁的出行方式不断增加,而对乘坐公交车的需求量有下降的趋势。 |
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