首页 | 官方网站   微博 | 高级检索  
     

EPS助力曲线设计
引用本文:张永辉,王栋.EPS助力曲线设计[J].机械制造与自动化,2019,48(6).
作者姓名:张永辉  王栋
作者单位:西安航空学院 车辆工程学院,陕西 西安,710077
基金项目:中央高校基本科研业务费资金资助项目;西安航空学院校级科研课题资助项目
摘    要:对汽车助力转向控制系统进行分析,研究不同车速下驾驶员理想转向盘力矩随方向盘转角、侧向加速度变化规律。分析了不同助力曲线的优缺点,提出了一种新的助力函数形式,设计了汽车的EPS助力特性曲线,阐述其设计原理及过程,并通过MATLAB分段拟合出车速感应系数及助力曲线图形。分析表明该新型助力曲线更符合汽车转向系统的要求。

关 键 词:汽车  电动助力转向系统  理想转向盘力矩特性  助力曲线  车速感应系数

Research on Characteristics of EPS Based on Ideal Steering Wheel Torque Model
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司    京ICP备09084417号-23

京公网安备 11010802026262号