随机荷载组合作用下海上导管架基础结构的动力响应分析

在导管架动力学分析中，开展了不同随机荷载组合作用下的导管架动力响应特性研究。基于AR线性滤波法和随机波浪理论及P-M谱对于风速和水质点速度、加速度进行模拟，从而计算得到塔筒所受风荷载与结构所受波流荷载，基于线性叠加法和Turkstra法对随机荷载进行组合，进行不同组合作用下的导管架基础结构的动力响应分析，对塔筒顶部位移及导管架基础顶部位移、加速度进行对比。研究结果表明，海上导管架基础结构在随机风与最大波流荷载的组合作用下，塔筒顶部和导管架基础顶部的动力响应最大，塔筒所受风荷载取值对于结构的动力响应影响较小，可进行简化处理，波流荷载对于结构的影响很大。