| 京津城际永乐站CFG桩复合地基沉降有限元分析 |
| |
| 引用本文： | 肖伟,王建西,马斌. 京津城际永乐站CFG桩复合地基沉降有限元分析[J]. 铁道建筑, 2007, 0(7): 75-77 |
| |
| 作者姓名： | 肖伟 王建西 马斌 |
| |
| 作者单位： | 1. 中铁二局股份有限公司,工程管理部,成都,610032
2. 同济大学,交通运输工程学院,上海,201804 |
| |
| 摘 要： | 为保证路基工后沉降符合要求，京津城际永乐车站软土地基设计采用CFG桩进行加固处理。提出了一种通过数值模拟CFG单桩承载力现场荷载试验来确定计算参数的新方法，采用有限元ANSYS程序对永乐车站复合地基沉降进行了分析，为设计及施工提供依据。
|
| 关 键 词： | CFF桩 复合地基 沉降 有限元 ANSYS程序 |
| 文章编号： | 1003-1995（2007）07-0075-03 |
| 修稿时间： | 2007-01-182007-04-01 |
Finite element analysis of subsidence of composite subsoil including CFG (Cement Flyash Gravel) piles in Yongle station on Beijing-Tianjin intercity railway |
| |
| Xiao Wei,Wang Jianxi,Ma Bin. Finite element analysis of subsidence of composite subsoil including CFG (Cement Flyash Gravel) piles in Yongle station on Beijing-Tianjin intercity railway[J]. Railway Engineering, 2007, 0(7): 75-77 |
| |
| Authors: | Xiao Wei Wang Jianxi Ma Bin |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
