基于有限元法的掘进机齿轮改进分析

针对掘进机减速箱齿轮在使用一段时间后多次发生齿轮断齿事故,通过对惰性齿轮进行有限元分析,分析结果表明齿轮齿根弯曲应力偏大。在考虑互换性、中心距不变的前提下,通过更改齿轮结构,增大齿轮模数,计算变位系数,得到一种新的齿轮结构。通过有限元分析和实验验证,改进后的惰性齿轮弯曲应力较小,有较高的强度系数,同时也验证了有限元法在强度分析的优越性。