| 二冲程汽油机分层进气系统数值模拟及试验研究 |
| |
| 引用本文： | 魏明锐,刘永长,文华,张煜盛.二冲程汽油机分层进气系统数值模拟及试验研究[J].内燃机学报,2003,21(6):395-400. |
| |
| 作者姓名： | 魏明锐 刘永长 文华 张煜盛 |
| |
| 作者单位： | 华中科技大学,能源与动力工程学院,湖北,武汉,430074 |
| |
| 基金项目： | 国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209207)。 |
| |
| 摘 要： | 简述了二冲程汽油机分层进气系统的工作原理,并对分层进气过程进行了三维瞬态模拟计算,其计算所需的边界条件通过对发动机进气过程进行一维模拟计算而获得。同时,对分层进气系统进行了实机台架试验。试验结果表明:发动机外特性最低油耗率为348 0g/(kW·h),在整个外特性上平均油耗下降了25 5%。
|
| 关 键 词： | 分层进气 数值模拟 二冲程 汽油机 工作原理 |
| 文章编号： | 1000-0909(2003)06-0395-06 |
| 修稿时间： | 2003年5月7日 |
Numerical Simulation and Experimental Investigation of Stratified Scavenging System of Two-Stroke Gasoline Engine |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
