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| 土石混填路基强夯压实试验研究 | |
| 引用本文： | 高一峰,柴贺军,杨建国,沈康健. 土石混填路基强夯压实试验研究[J]. 公路交通技术, 2003, 0(3): 8-11 |
| 作者姓名： | 高一峰 柴贺军 杨建国 沈康健 |
| 作者单位： | 1. 云南昆石高速公路建设指挥部,昆明,650217 2. 重庆交通科研设计院,重庆,400067 |
| 基金项目： | 云南省交通科技项目，交通部西部交通建设科技项目，，，， |
| 摘 要： | 对土石混填高路基进行了强夯试验研究,试验表明强夯法压实土石混填路基可行.采用灌水法确定了强夯前后路基的密实度,利用多波仪测试了强夯试验的有效加固深度,并提出了该段路基强夯加固的设计参数,当采用1000 KN@m夯击能时,建议Manard公式的修正系数取0.512. |
| 关 键 词： | 土石混填路基 强夯试验 压实度 灌水法 密实度 多波仪 公路工程 |
Test of Effect of Dynamic Compaction on CoarseGrain soil Roadbed |
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| Keywords: | |
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