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中小型海工辅助船的应急拖带模式的设计方案
引用本文:黄娟,陈理,顾艳. 中小型海工辅助船的应急拖带模式的设计方案[J]. 船舶设计通讯, 2017, 0(z1). DOI: 10.3969/j.issn.1001-4624.2017.z1.009
作者姓名:黄娟  陈理  顾艳
作者单位:上海船舶研究设计院,上海,201203;上海船舶研究设计院,上海,201203;上海船舶研究设计院,上海,201203
摘    要:根据IMO通函MSC.1/Circ.1255和CCS《海上拖航指南》对船舶应急拖带的有关要求,以8000 HP深水三用工作船为例分别在甲板动力可提供及甲板动力不可提供时的拖带模式进行了论述,对拖航限制载荷的计算过程进行描述,对不同情况下拖航限制载荷的选取进行说明.该船工作环境复杂,作业性质多样,拖航限制载荷计算及拖带模式适用于绝大多数中小型的海工辅助船,对类似船舶应急拖带程序的编制也有参考意义.

关 键 词:拖带模式  首拖  尾拖  拖航阻力  拖航限制载荷

Research on Emergency Towing of Medium and Small-sized Offshore Supply Vessels
HUANG Juan,CHEN Li,GU Yan. Research on Emergency Towing of Medium and Small-sized Offshore Supply Vessels[J]. Journal of Ship Design, 2017, 0(z1). DOI: 10.3969/j.issn.1001-4624.2017.z1.009
Authors:HUANG Juan  CHEN Li  GU Yan
Abstract:
Keywords:
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